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Vo2
Le Semi-Marathon International de Paris 2012 s’annonce d’ores et déjà comme une course exceptionnelle. Cette 20ème édition focalise en effet toutes les attentions. Celle des milliers de participants qui se sont précipités pour réserver leurs dossards, clôturant dans leur élan le dispositif d’inscription dès le mois de décembre dernier. Celle d’ASO, l’organisateur, qui met cette année en œuvre de nouveaux dispositifs pour rendre l’événement plus convivial. Enfin, celle des spectateurs qui se masseront encore très nombreux le long de ce parcours remodelé en pour acclamer les coureurs.
Le 4 mars 2012, 30 000 participants seront rassemblés au départ de la 20ème édition du Semi-Marathon International de Paris sur la magnifique esplanade du Château de Vincennes. Depuis 1992, cette course historiquement organisée dans l’est de Paris voit des milliers de coureurs et leurs motivations respectives déferler aux abords du Bois de Vincennes.
Les athlètes aguerris considèrent les 21,1 km du Semi-Marathon International de Paris comme un rendez-vous incontournable de début de saison, préparant à cette occasion leurs échéances sportives et, en particulier, leurs participations aux marathons de l’année. Les coureurs moins expérimentés voient dans cette épreuve une opportunité de se frotter à une longue distance et de juger de la qualité de leurs plans d’entraînement. Les néophytes, quant à eux, découvrent le bitume parisien et essaient de gérer au mieux leur effort.
Des départs plus fluides
De nombreuses améliorations logistiques seront mises en place à l’occasion de cette 20ème édition pour recevoir les coureurs dans des conditions optimales.
L’esplanade du Château de Vincennes sera désormais le point central du dispositif et accueillera, à proximité de la ligne de départ, la consigne des bagages, la zone d’échauffement d’avant course animée par des coachs, une buvette et l’espace de massages proposé à l’arrivée.
La zone de départ réaménagée, et désormais parfaitement alignée dans l’axe de l’arche de déclenchement du chronométrage, et des départs plus échelonnés pour chacun des sas permettront aux participants de s’élancer sans piétiner. Le parcours, légèrement modifié, offrira au peloton plus de fluidité dans ses mouvements.
Enfin, l’insertion des puces électroniques dans les dossards, une nouveauté technologique notable, permettra aux coureurs de gagner en confort pendant toute la course et de ne plus avoir à se plier au fastidieux rituel de remise des puces à l’arrivée.
